相信不少关注新能源汽车行业的人，在今年8月份都看到了海南省人民政府印发的《海南省碳达峰实施方案》（以下简称“方案”）。

图片来源：海南省人民政府官方网站截图

方案内容较多，在这里就不一一陈列了。不过其中有一点比较吸引眼球，“到2030年，全岛禁止销售燃油汽车。”

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今天就这个近期的信息来跟大家展开讨论一下。

其实海南并不是个提出要以禁止销售燃油汽车，来大力支持新能源汽车发展的地区。

更早的相关信息可以追寻到2022年6月29日，欧盟27国经过长达16小时的谈判，决定在2035年欧盟全境内停止燃油新车销售。

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而这也是为什么近年来，市场上新能源汽车的数量大幅度上升，越来越多的消费者在购车时会考虑电动车的根本原因。

从环保角度来看新能源汽车的出现能够一定程度减少生态污染，有利于资源的可持续发展，这对每一个组织、每一个个体都有益。

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全球各大汽车厂商也随之把更多的目光放在电动汽车领域，以中国为例，从2015年起，我国新能源汽车的销量一直在全球范围内名列前茅，可以说新能源汽车的发展和使用，是大势所趋，也是未来值得期待的行业。

除了环保的角度，新兴技术也是吸引消费者的一大亮点。

随着新能源汽车的市场保有量越来越大，作为新能源汽车重要零部件之一的涡旋压缩机的应用也越来越广。

涡旋压缩机应用于汽车发动机增压器和真空泵等场合，的特点就是节能，在中、低温应用时，比传统的活塞机在容积效率上高30%以上，并且运行平稳，低噪声和振动，减少对环境的影响。

涡旋式压缩机由两个双函数方程型线的动、静涡旋盘相互咬合而成。

其工作原理是在吸气、压缩、排气的工作过程中，静涡旋盘固定在机架上，动涡旋盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静涡旋盘基圆中心，作很小半径的平面转动。

气体通过空气滤芯吸入静涡旋盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动、静涡旋盘啮合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静涡旋盘中心部件的轴向孔连续排出。

涡旋盘作为涡旋压缩机中的重要部件，是一种盘状异型铝合金构件，由两个形状相同而角位置相对错开180°的渐开线涡旋卷体组成，涡旋盘上的渐开线涡旋卷体形状曲折，深度较深，轮廓度要求为0.01mm，因此对加工设备的要求特别高。

为了适应更加复杂的加工环境，针对涡旋盘的加工难点，beat365官方最新版采用T-500B搭配立式转台对涡旋盘涡旋位置进行粗精加工。

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这种加工解决方案，大大减小了工件加工过程中的切削阻力消除了震刀现象的发生，保证了工件表面技术要求，提高了加工效率。

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