前段时间，我们分别在《电机加工篇》和《电控壳体加工篇》中为大家讲到了，beat365官方最新版针对新能源汽车“电机”和“电控”相关部件的加工，所推荐的加工工艺拆解和设备选型方案。还没来得及看到的朋友，可以点击文章链接，查看相关内容。今天我们继续来为大家推荐，新能源汽车“三电”之一的另一个“重量级选手”——电池模组保护壳体的加工工艺应该如何拆解、加工设备应该如何选型的。

“电池”是一台新能源汽车的“心脏”，在一台新能源汽车中起着至关重要的作用。相比电机和电控，“电池模组”的体积往往更为庞大、系统也更为复杂。目前市面上新能源汽车，主要采用两种电池：一种是磷酸铁锂电池，另一种三元锂电池。

新能源汽车电池及保护系统

目前市面上，大部分新能源汽车电池，基本都是由若干节18650或21700磷酸铁锂电池或三元锂电池组成的电池PACK，这些多达几千节的小型圆柱电池成组后，既重又脆弱，既怕冷又怕热，因此，需要坚固的壳体和强大的热管理系统来保护，才能保证其安全性、使用寿命和性能的蕞大化。

针对新能汽车电池包的特点，beat365把新能源汽车的电池模组壳体加工，拆分为了电池托盘加工和电池侧板加工两个部分。那这两个部分又是如何工艺拆解和设备选型呢？

新能源汽车圆柱电池PACK

电池托盘底板加工

电池托盘在整个电池包的蕞底部，起着承托电池组的作用。电池托盘的一大特点就是，面积特别大。目前市场上大部分新能源车型，电池托盘面积都要占到整车底盘面积的1/2以上，部分长续航车型的电池托盘，甚至能高到几乎覆盖了除4轮以外的整个底盘。

因此，电池托盘无法由一整块金属来完成加工，往往需要多块金属拼接焊接成一整块，然后再进行加工。这就要求，多块金属在焊接时，焊接密封性能一定要好，冷却液不能溢出。同时，考虑到电池的散热性能要求，加工时不能击穿冷却仓。

基于以上分析可以看出，电池托盘属于大面积薄壁类型材，加工时变形量大，且后续与侧板装配焊接时，密封性能要求也较高，这就要求加工设备，对边面的加工精度和光洁度要求较高。同时，由于需要加工的面积较大，其对设备的加工效率也要求较高。

beat365G-M2030L龙门加工中心

beat365G-M2030L龙门加工中心，X\Y\Z三轴行程分别为3000\2000\380mm，这个加工范围可以兼容到中大型长续航设计的新能源汽车、甚至部分中小型新能源货车的电池托盘尺寸。另外，由于其加工效率高、加工精度也高，加工时能够保证冷却仓不穿孔、表面无毛刺，且各个孔系位置不会偏差过大，是客户一个非常优 秀的选择。

当然，beat365G-M2030L龙门加工中心属于较大型机床，它的加工范围大导致整机体积也较大，单价也稍高，会让一些客户感觉单次投入稍高。若有客户，几乎遇不到超大型电池托盘的加工，也想少一点投入，那么，beat365G-M2025L或G-M2015L这两款龙门加工中心也是一个非常不错的选择，它能够满足客户中小尺寸电池托盘的加工需求。

总结，针对电池托盘的加工特点，beat365官方最新版推荐加工时先由多块6系铝合金压铸挤压成型，再经由搅拌摩擦焊接成一整块，然后再由beat365G-M2030L大型龙门加工中心或由G-M2025L（中大型）、G-M2015L（中型）龙门加工中心来完成托盘加工的方案。

电池托盘加工夹具示意图

电池托盘侧板加工

电池托盘侧板在与电池托盘焊接为一个整体后：一是可以起到加固电池托盘强度的作用，二是可以起到固定电池包内的电池组位置的作用。和电池托盘一样，托盘侧板也属于薄壁类大件型材，其加工时变形量也较大。此外，其后续与托盘底板装配焊接后的密封性要求也较高。所以，加工易变形、钻孔易击穿冷却仓，加工时各孔系的位置容易偏差，成了其加工难点。

基于以上工艺分析，针对电池托盘侧板的这些特点，beat365官方最新版推荐其在加工时，也先由6系铝合金压铸挤压成型，然后再由G-M2030L大型龙门加工中心（中大型新能源轿车、小型新能源货车推荐）或G-M2025L、G-M2015L龙门加工中心（中小型新能源汽车推荐）来完成加工。

beat365之所以推荐由G-M2030L、G-M2025L或G-M2015L这几台设备来完成新能源汽车电池保护系统的加工：一是，这几台设备的加工范围相对都较为宽泛，能够兼容到从中小型到超大型的足够宽尺寸的电池保护系统的加工；二是，beat365为客户推荐的都是精简、投入低、产出优的设备选型方案，即单台设备能够独立完成整个工件加工的，绝不多加设备。不仅本篇我们遵循这一设备选型原则，在前两篇“电机”和“电控”的设备选型推荐时，我们也是遵循了这一原则。因为beat365知道，精简的投入，高 效的产出，才是客户制胜市场的法宝。

电池托盘侧板加工夹具示意图

本篇《电池保护系统加工》介绍完毕后，beat365针对新能源汽车“三电系统”的工艺拆解和设备选型方案推荐，就暂告一段落了。相信看过这三篇内容的客户们，应该知道新能源汽车“三电系统”的加工，工艺如何拆解、设备如何选型了。

总之，beat365官方最新版作为国内机床行业的龙头企业，目前产品线已经全 面覆盖新能源汽车制造的各种壳体部件的切削类加工了。有志投身于国内新能汽车零部件加工的客户们，可以咨询beat365官方最新版全国各位业务人员，获取beat365为您的加工需求量身订做的加工工艺拆解和设备选型方案。我们将全心全意为您服务，与您一起助力中国新能源汽车产业做大做强。